A medida que las personas continúan viajando, se han hecho preguntas sobre qué tan seguro es volar en aviones. Sin embargo, se necesita una mejor investigación antes de que las aerolíneas puedan responder con certeza.

Un profesor de estadística ha calculado el riesgo de contraer COVID-19 mientras viaja en un avión en los EE. UU. Los cálculos se basan en varios supuestos, como la probabilidad de que una persona infectada esté en un avión dadas las tasas de infección local de los EE. UU. Y la probabilidad de que las máscaras faciales no contengan el virus. Calculó que el riesgo inicial de atrapar COVID en un vuelo completo era de aproximadamente 1 de cada 4.300. Se evaluó que esto se reduciría a la mitad a 1 en 7.700 si el asiento central en un banco de tres asientos quedaba libre.

El autor del estudio reconoce abiertamente las limitaciones y suposiciones utilizadas en el modelo. Su objetivo era dar una aproximación aproximada de los riesgos potenciales.

Los hallazgos refuerzan el valor de los revestimientos faciales en aviones y otras formas de transporte público.

Como sugiere el autor, también se pregunta si la posible reducción del riesgo vale el costo económico de no ocupar un tercio de los asientos. La pregunta sigue sin respuesta.

¿De dónde salió esta información?

los Independiente periódico informado sobre esto estudio, que está disponible en un formulario preliminar previo a la impresión. Como tal, no ha sido revisado por expertos. Un solo investigador modeló el riesgo.

¿Cuál es el fundamento de esta declaración?

los estudio El autor estimó el riesgo que cualquier pasajero tiene de contraer la infección COVID-19 durante un vuelo de avión a partir de tres factores:

  1. Las posibilidades de que una persona infectada esté en el avión (según la tasa de infección local en el origen y destino del avión)
  2. Las posibilidades de que el uso obligatorio de máscaras faciales no detengan la transmisión de COVID
  3. Las posibilidades de que una persona infectada transmita la infección a otra a diferentes distancias

El autor consideró que este tercer factor dependerá esencialmente de si la aerolínea tiene la política de llenar todos los asientos en comparación con los asientos centrales que quedan libres.

Utilizaron datos de los Centros para el Control y la Infección de Enfermedades de EE. UU. Para observar la cantidad de nuevas infecciones en Texas y Nueva York durante una semana a principios de julio. Luego asumieron que las personas que abordaban un avión eran asintomáticas o solo tenían síntomas leves de COVID-19. El autor consideró que esas personas son solo la mitad de infecciosas que las personas completamente sintomáticas. También asumieron que quienes abordaban un avión tenían menos probabilidades de tener factores de riesgo de referencia para COVID-19 (por ejemplo, tener un nivel socioeconómico más alto).

Un estudio publicado anteriormente ha sugerido que si todos usan una máscara, esto reduce la transmisión de la infección de 17% a 3%, una reducción del riesgo relativo de 82%. Otro estudio había estimado que si las personas están en contacto físico directo, el riesgo de infección es 13%, que luego se reduce a la mitad por cada metro que las personas están más separadas.

Utilizando todos estos supuestos, el autor del estudio calculó que el riesgo de contraer COVID-19 en un vuelo nacional de EE. UU. A principios de julio era de 1 en 4,300 si el vuelo estaba lleno. Si los asientos intermedios se mantuvieron libres, este riesgo se reduciría a 1 en 7.700, un riesgo reducido 56%.

El autor reconoce las limitaciones de este modelo. Estos incluyen no tener en cuenta si las personas hablan o no durante el vuelo, o los riesgos incurridos en el aeropuerto, durante el embarque o al salir del avión. También hay preguntas sobre el efecto de la duración del vuelo, o cómo el riesgo de sentarse adyacente se compara con el de las personas sentadas en las filas directamente detrás o delante.

¿Qué opinan las fuentes fiables?

los Gobierno del Reino Unido ha emitido consejos para viajes aéreos más seguros, que incluyen consejos para usar una cubierta facial a bordo. Los revestimientos faciales son obligatorios para vuelos dentro de Inglaterra y Escocia. Sin embargo, el consejo no aborda el espaciamiento de los pasajeros sentados en los vuelos.

Se aconseja a las personas que:

  • Permanecer sentado tanto como sea posible.
  • Siga las instrucciones y la orientación de la tripulación.
  • Utilice el pago sin contacto cuando sea posible
  • Tenga en cuenta que es probable que haya un servicio reducido de alimentos y bebidas
  • Informe a la tripulación de cabina si se enferma

 

Análisis realizado por EIU Healthcare, con el apoyo de Reckitt Benckiser

 

Referencias

  1. Barnett A. Covid-19 Riesgo entre los pasajeros de la aerolínea: ¿debe quedar vacío el asiento central? https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.07.02.20143826v2.full.pdf (Consultado el 20 de julio de 2020)

 

Lista de Lectura

  1. Departamento de transporte. Coronavirus (COVID-19): transporte aéreo más seguro para los pasajeros. https://www.gov.uk/guidance/coronavirus-covid-19-safer-air-travel-guidance-for-passengers (Consultado el 20 de julio de 2020)